ECUmenilai sinyal ini sebagai penanda bahwa suhu air pendingin menjadi panas. Akhirnya ECU langsung mengaktifkan kipas radiator mobil sehingga terus berputar. DAPATKAN PROMO TOYOTA ALL NEW RAIZE DI AUTO2000. 2. Kerusakan Refrigerant Pressure Sensor. Penyebab lainnya dari masalah ini adalah kerusakan Refrigerant Pressure Sensor. Kerusakannya membuat kipas terus nyala ketika AC juga dinyalakan.
403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID rj-9hYe6CNTSwfSSPNRzJccIJYfezwULVPMd8hMJQgUWagcZWvCBsw==
Merekmobil: MG Tahun pembuatan: 2022 Model mobil: ZS Varian mobil: 1.5 Activate Bensin Jenis bahan bakar mobil: Bensin Jumlah pemilik: 1 Jarak tempuh mobil: 10000 Warna mobil: Silver Transmisi mobil: Otomatis Fungsi AC: Bekerja Baik (Tidak ada masalah) Terakhir ganti ban: 1 tahun terakhir Kebocoran oli: Tidak Tipe penjual: Dealer Pajak faktur kendaraan tersedia: Ya Starter mobil: Langsung
 Otomotif Otopedia Sabtu, 7 Juli 2018 - 1416 WIB VIVA – Selain tidak perlu dipanaskan, mobil zaman sekarang juga tidak butuh jeda jika ingin menyalakan pendingin air conditioner/AC ketika mesin mobil masih dingin atau tidak hentakan yang besar dari kompresor AC tidak akan mengganggu kerja mesin alias tidak ada pressure tinggi. Diler Technical Support PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi mengatakan, untuk mobil zaman sekarang sudah canggih. Menurutnya, ketika mesin baru pertama kali menyala, tidak masalah kalau AC langsung dinyalakan. Karena, beban kompresor sudah dikontrol oleh ECU engine control unit. Artinya, mesin mengkondisikan kebutuhan AC.“Kalau ada yang bilang menyalakan AC butuh waktu sekian menit karena mobil baru menyala. Itu mitos. Saya saat pagi hidupkan mesin, AC langsung menyala dan mobil langsung jalan. Enggak ada masalah sama sekali,” ujarnya kepada VIVA, Sabtu 7 Juli melanjutkan, apabila kaca mobil harus terbuka atau tidak saat pertama kali menyalakan AC, itu tergantung dari kondisi kabin.“Kalau dirasa banyak debu karena mobil jarang dipakai lebih baik buka untuk sirkulasi. Ketika kondisi udara di luar panas, maka kaca perlu dibuka terlebih dahulu agar hawa panas cepat keluar,” tutur itu, menurut Ari dari Bengkel AC Maju Lestari, menjelaskan bahwa tidak semua mobil AC-nya bisa langsung dinyalakan ketika mesin baru hidup. Karena, masih ada mobil yang sistem kompresornya masih konvensional dan belum menggunakan sensor yang diatur ECU. Halaman Selanjutnya “Untuk kompresor AC yang dilengkapi kontrol unit saat putaran mesin masih tinggi atau Rpm tinggi pertama kali mesin mobil menyala otomatis hentakannya akan diredam. Jadi, tidak mempengaruhi kinerja mesin. Begitu juga saat mobil melaju kencang,” papar Ari. ren
Sedangkanjika kipas mobil (kipas radiator) nyala terus besar kemungkinan kerusakan terjadi pada sensor suhu. Karena kipas ini akan hidup secara otomatis, artinya ketika mesin telah panas baru akan hidup maka diperlukan sebuah sensor yang bernama WTS atau water temperature sensor. Kasus yang sering terjadi adalah socket WTS ini terlepas
AC mobil adalah salah satu fitur penting dalam kendaraan, terutama saat berkendara di daerah yang panas. Untuk membuat AC mobil bekerja dengan optimal, perlu memahami cara kerja otomatis AC mobil. Terdapat lima cara kerja otomatis AC mobil yang harus diketahui oleh pengguna, agar dapat merawat dan mengoptimalkan penggunaannya. Dengan memahami cara kerjanya, pengguna akan dapat menjaga kinerja AC mobil agar tetap optimal dan awet. Melalui pemahaman tentang komponen-komponen AC mobil ini, pengguna akan dapat memperbaiki dan menjaga kondisi AC mobil agar selalu berfungsi dengan baik. 5 Cara Kerja Otomatis AC Mobil1. Sirkulasi Udara2. Temperatur3. Kelembaban4. Kecepatan Blower5. Mode ACReservasi Sekarang Apa Saja Komponen Otomatis AC Mobil?Perawatan Otomatis AC Mobil Agar AwetYuk Rawat Otomatis AC Mobil Anda di Dokter Mobil ! 5 Cara Kerja Otomatis AC Mobil AC mobil adalah fitur yang sangat penting dalam kendaraan terutama pada daerah yang memiliki suhu yang tinggi. Maka dari itu, sangat penting bagi pengguna kendaraan untuk memahami cara kerja otomatis AC mobil, agar dapat menjaga kinerjanya agar tetap optimal dan awet. Berikut ini adalah lima cara kerja otomatis AC mobil yang perlu diketahui 1. Sirkulasi Udara Cara kerja otomatis AC mobil yang pertama adalah sirkulasi udara. Saat sirkulasi udara pada AC mobil diatur pada mode recycle, udara yang sudah disekrup oleh AC akan kembali diambil dan diberikan ke kabin mobil. Hal ini berguna untuk membuat AC lebih cepat dalam menyejukkan udara di dalam kabin mobil. 2. Temperatur Cara kerja otomatis AC mobil yang kedua adalah pengaturan temperatur. Sistem pengaturan temperatur pada AC mobil berfungsi untuk mengatur suhu udara yang keluar dari AC mobil. Dalam hal ini, terdapat sensor temperatur yang akan mengukur suhu udara di dalam kabin mobil. Selanjutnya, AC mobil akan mengatur suhu udara yang dikeluarkan agar sesuai dengan suhu yang diinginkan oleh pengguna. 3. Kelembaban Cara kerja otomatis AC mobil yang ketiga adalah pengaturan kelembaban. Pengaturan kelembaban pada AC mobil berfungsi untuk mengatur kadar kelembaban di dalam kabin mobil. Hal ini berguna untuk membuat udara di dalam kabin mobil tidak terlalu lembab dan tidak membuat pengguna merasa tidak nyaman. 4. Kecepatan Blower Cara kerja otomatis AC mobil yang keempat adalah pengaturan kecepatan blower. Kecepatan blower pada AC mobil berfungsi untuk mengatur kecepatan kipas AC mobil. Pengguna dapat mengatur kecepatan blower sesuai dengan kebutuhan mereka. Jika suhu di dalam kabin mobil sangat panas, maka kecepatan blower dapat diatur lebih tinggi agar AC mobil dapat lebih cepat menyejukkan udara di dalam kabin mobil. 5. Mode AC Cara kerja otomatis AC mobil yang terakhir adalah mode AC. Mode AC pada AC mobil berfungsi untuk mengatur kondisi kerja AC mobil. Terdapat beberapa mode AC, seperti AC biasa, AC otomatis, dan AC defrost. Mode AC otomatis akan mengatur suhu dan kelembaban udara di dalam kabin mobil secara otomatis, sedangkan mode AC defrost akan menghilangkan embun dari kaca depan mobil. Pemahaman tentang cara kerja otomatis AC mobil sangat penting untuk menjaga kinerja AC mobil agar tetap optimal dan awet. Dalam memahami cara kerjanya, pengguna dapat memperbaiki dan menjaga kondisi AC mobil agar selalu berfungsi dengan baik. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ BACA JUGA Ini Penyebab Otomatis AC Mobil Nyala Terus, Apakah Bahaya? Selain itu, pemahaman tentang cara kerja otomatis AC mobil juga dapat membantu pengguna untuk memilih mode AC yang tepat sesuai dengan kebutuhan mereka. Oleh karena itu, pengguna kendaraan sebaiknya mempelajari cara kerja otomatis AC mobil agar dapat mengoptimalkan penggunaannya. Apa Saja Komponen Otomatis AC Mobil? AC mobil adalah salah satu fitur penting pada kendaraan, terutama pada daerah yang memiliki suhu yang tinggi. Untuk membuat AC mobil berfungsi dengan optimal, penting bagi pengguna kendaraan untuk memahami komponen-komponen otomatis AC mobil. Berikut ini adalah beberapa komponen otomatis AC mobil dan fungsinya dalam menjalankan sistem AC mobil. Kompresor Kondensor Receiver Dryer Evaporator Expansion Valve Blower Kesimpulannya, pemahaman tentang komponen-komponen otomatis AC mobil sangat penting untuk menjaga kinerja AC mobil agar tetap optimal dan awet. Dalam memahami cara kerjanya, pengguna dapat memperbaiki dan menjaga kondisi AC mobil agar selalu berfungsi dengan baik. Oleh karena itu, pengguna kendaraan sebaiknya mempelajari tentang komponen-komponen otomatis AC mobil agar dapat mengoptimalkan penggunaannya. Perawatan Otomatis AC Mobil Agar Awet AC mobil adalah fitur penting dalam kendaraan terutama saat berkendara di daerah yang panas. Agar AC mobil tetap berfungsi dengan optimal dan awet, diperlukan perawatan yang tepat. Berikut ini adalah beberapa tips perawatan otomatis AC mobil agar tetap awet Membersihkan Filter AC Mobil Menjaga Kebersihan Kabin Mobil Memeriksa Kondisi Kompresor AC Mengisi Kembali Refrigeran Memeriksa Sistem Listrik Perawatan otomatis AC mobil yang tepat sangat penting untuk menjaga kinerja AC mobil agar tetap awet dan berfungsi dengan baik. Dalam merawat AC mobil, pengguna kendaraan perlu memperhatikan beberapa hal seperti membersihkan filter, menjaga kebersihan kabin, memeriksa kondisi kompresor, mengisi kembali refrigeran, dan memeriksa sistem listrik kendaraan. Yuk Rawat Otomatis AC Mobil Anda di Dokter Mobil ! Dokter Mobil adalah tempat yang tepat untuk merawat otomatis AC mobil. Selain melakukan perawatan secara berkala, Dokter Mobil juga dapat memperbaiki masalah pada AC mobil. Dalam merawat otomatis AC mobil, Dokter Mobil akan memeriksa komponen-komponen AC mobil seperti kompresor, kondensor, evaporator, expansion valve, blower, dan filter AC. Khusus untuk anda yang tinggal di daerah Jakarta – Kelapa Gading dan sekitarnya, Serpong – Alam Sutra – Tangerang dan sekitarnya serta anda yang tinggal di Bekasi dan sekitarnya, anda bisa datang ke cabang Dokter Mobil berikut ini Dokter Mobil Kelapa Gading Blok QJ3 No, Jl. Boulevard Raya Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240. Dokter Mobil Alam Sutera Jl. Raya Serpong Pakualam, Kec. Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, Banten 15320 Dokter Mobil Narogong Jl. Raya Narogong KM. 5, Jl. Asrama Yonif 202 Tajimalela Bojong Menteng, Kec. Rawalumbu 17116 Atau apabila anda ingin melakukan reservasi kedatangan, anda bisa menghubungi customer service Dokter Mobil ke nomor berikut 0813-9860-1800. Atau bisa juga mengajukan beberapa pertanyaan mengenai cara kerja otomatis ac mobil tersebut melalui WhatsApp klik di sini. Jadi tunggu apalagi, ayo ketahui cara kerja otomatis ac mobil dan rawat otomati ac di Dokter Mobil !Di sini anda bukan hanya mendapatkan pelayanan service terbaik, akan tetapi juga mendapatkan harga promosi atau potongan harga yang tidak boleh anda lewatkan begitu saja. Ayo ke Dokter Mobil sekarang juga! How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 6840 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang
hai5,2 derajat kita tunggu sebentar apakah ac mobil ini bisa kato atau bisa otomatis dapat tidak untuk kompresornya. kompresornya hai 5,0 derajat. derajat 4,6 9° hai nah ini sudah menunjukkan 3,0 derajat seharusnya 3,0 derajat ini bisa hai katob ya atau kompresor bisa otomatis ada jeda berhentinya dan ini kalau kita sudah mendapatkan seperti ini
Kompresor Ac Nyala Terus. Ini Penyebab Otomatis AC Mobil Nyala Terus, Apakah Bahaya? Penyebab Utama Otomatis AC Mobil Nyala TerusAda cukup banyak hal yang jadi faktor penyebab munculnya otomatis ac mobil nyala terus. Selain membantu menjaga otomatis ac mobil nyala terus, tetap dingin dan membantu otomatis AC mobil agar tetap normal, perawatan dan pembersihan evaporator juga mencegah terjadinya kasus otomatis ac mobil nyala terus dan mobil tiba-tiba panas saat digunakan. Baca Juga Cara Mudah Atasi Mesin Otomatis AC Mobil Tidak BerfungsiVolume FreonMelakukan pemeriksaan freon pada sistem AC mobil bisa mengatasi ac mobil tidak otomatis. Untuk anda yang ingin kemudahan dalam pemeriksaan penyebab otomatis AC mobil nyala terus dan cara mengatasinya, maka perbaikan di bengkel spesialis AC mobil perlu dilakukan. . 4 Efek Kipas Radiator Nyala Terus pada Mobil Apa efek kipas radiator nyala terus? Efek Kipas Radiator Mobil Nyala TerusAda beberapa efek yang dapat terasa ketika kipas radiator nyala terus. Baca juga Fungsi Radiator Mobil dan Cara Kerjanya Untuk MobilPenyebab Kipas Radiator Nyala TerusTotal ada empat penyebab kipas radiator nyala terus, yaitu1. Kerusakan relay fan radiator sudah pasti membuat kipas radiator nyala terus. Baca Juga Penyebab Air Radiator Berkurang dan Cara MengatasinyaJadi sekarang Anda sudah memahami apa saja efek kipas radiator nyala terus dan penyebabnya. . Penyebab Masalah Kompresor Ac Mobil Hidup Terus – Situs Oto – Mengatasi penyebab kompresor ac mobil hidup terus pada toyota vios Limo tahun 2007 atau kompresor ac On terus saat mesin hidup. Ini permasalahan khusus pada toyota vios Limo tahun 2007, masalah kompresor ac hidup terus atau hidup sendiri tanpa ac di onkan dan blower mati ini disebabkan oleh masalah kelistrikan yaitu putus sekring gauge. Penyebab Kompresor Ac hidup Terus Secara UmumPenyebab kompresor ac mobil nyala terus secara umum jika kelistrikan ac mobil normal atau tidak ada masalah dengan kelistrikan ac mobil adalah karena temperatur evaporator yang tidak dingin sehingga sensor temperatur di evaporator melalui ac amplifier tidak memutuskan arus listrik ke magnetic clutch, sedangkan penyebab ac kurang dingin atau tidak dingin ini juga bermacam-macam, silakan lihat tulisan saya tentang ac mobil tidak dingin. Kompresor ac dan kipas radiator nyala terus ketika mesin hidup, sedangkan semua saklar ac dalam posisi OFF. Blower Ac tidak berputar, hal ini karena relay blower ac dikendalikan oleh sekring GAUGE tersebut. . AC Menyala Non-stop? Lakukan Tips Ini Agar Tidak Boros Listrik Untuk menghindari hal tersebut, cobalah untuk menyalakan suhu AC minimal sebesar 22 derajat tepat 15 menit sebelum memakai ruangan. Pengaturan mode AC saat tidur di malam hariPada malam hari, suhu tubuh Anda akan menurun dengan sendirinya. Jangan langsung menyalakan AC bila baru dimatikanJika AC baru dimatikan atau tidak sengaja memencet tombol off, jangan langsung menyalakan AC tersebut karena energi listrik yang besar akan terpakai jika AC langsung dinyalakan. Pilih AC hemat energiMenggunakan AC dengan fitur hemat energi adalah cara utama untuk menghemat listrik. Yuk, mulai sekarang gunakan AC dengan cara yang tepat, agar lebih hemat listrik. . Fungsi Thermistor Pada AC, Otomatis Pengatur Suhu Ruangan Fungsi Thermistor AC Split – Anda seorang pengguna aktif mesin pendingin udara, tentu sudah asing lagi dengan alat yang satu ini. Yang mana komponen ini sebagai otomatis pengatur suhu pada Air Conditioner. Dalam kata lain themistor adalah otomatis pengatur suhu. …Bentuknya juga seperti itu, ada yang model single yaitu hanya memiliki satu fungsi otomatis yang menempel pada evaporator, dan juga model doble yang mempunyai 2 fungsi pengatur suhu dan udara. Fungsi Thermistor AC pada alat pendinginThermistor memiliki peran sangat penting dalam unit AC Split, yaitu memiliki fungsi sebagai otomatis pengatur suhu ruangan. . Tak Perlu Khawatir AC Mobil Menyala Puluhan Jam Nonstop JAKARTA - Dalam kondisi terjebak macet selama belasan bahkan puluhan jam saat mudik dan balik, perangkat air conditioning AC harus dalam kondisi prima. Yang penting, fan harus dalam keadaan hidup dan kompresor AC tidak ada bunyi. Tapi kalau electric fan ada masalah, jangankan 20 jam macet, setengah jam saja sudah bikin kompresor kepanasan atau overheat," ujarnya saat dihubungi Okezone. Umumnya, lanjut dia, perangkat AC sudah dirancang sedemikian rupa untuk bekerja secara otomatis, mengikuti kondisi mobil. Jadi mau pakai AC tiga jam atau 20 jam perjalanan pun dia akan tetap bekerja. . kipas outdoor inverter nyala terus atau ada matinya Agan-agan dan sis-sis sekalian permisi numpang tanya...Sy di rumah pake ac daikin high inverter 1pk dan inverter smile curve 3/4pk.. Dua2nya irit banget, ga ada keluhan, dan highly recommended...Yg jd pertanyaan, perilaku kipas outdooor high inverter sama yg smile curve inverter tuh emang beda ya? Kalau yg high suhunya uda tercapai kipasnya brenti muter, tp keknya kompresor msh nyala krn ada bunyi dengung sgt halus gt.. Nanti klo suhunya mulai naik, outdoornya slow start kipasnya muter lagi... Fyi biasa ane set paling dingin 27c, kipas maks putaran 2 buat yg high inverter ini. Nah yg smile curve inverter ini ane perhatiin kipas outdoornya ga pernah brenti muter.. Padahal uda nyoba set di 29c putaran kipas plg rendah.. Eh masih muter juga outdoornya..Emang gitu ya? Barangkali ada agan/sis yg punya pengalaman apakah bole minta infonya? 01-11-2018 1505 . Ini Saat Paling Tepat untuk Beralih Ke AC Inverter Beda dengan AC standar, kompresor AC inverter akan terus aktif sepanjang pengoperasian. Sistem ini membuat AC inverter lebih hemat listrik daripada AC standar. Namun, di sini pun Anda perlu benar-benar cermat memilih AC inverter terbaik. Dari sisi produknya, AC LG DUALCOOL with Watt Control merupakan pembaharuan dari AC LG DUALCOOL yang dikenal mampu menghemat listrik hingga 70 persen dibandingkan AC standar. Sebagai generasi baru, AC LG DUALCOOL with Watt Control semakin hemat dengan tersedianya fasilitas pengatur watt lewat fitur Watt Control. .

Disitu anda akan menemukan 3 pilihan, apakah akan mematikan lampu flash, menyalakannya terus, atau membuatnya menyala secara otomatis. Dan jika anda pilih "menyala terus" atau "on", maka tentu saja pada waktu itu lampu flash anda akan langsung menyala dan bahkan setelah anda selesai mengambil gambar pun lampu tersebut masih menyala.

Semua pemilik mobil tentu menjadikan AC sebagai komponen penting dalam menjaga perjalanan terlaksana dengan nyaman. Bahkan dalam beberapa kondisi memang AC ini sering mengalami kerusakan yang membuat komponennya cepat rusak atau aus dalam waktu yang cukup lama. Mematikan mobil tanpa mematikan AC dianggap menjadi salah satu penyebab AC mobil alami kerusakan yang lebih cepat. Lantas benarkah demikian? Mari simak informasi selengkapnya di bawah ini! Dampak Mematikan Mobil Tanpa Mematikan ACKebiasaan yang SalahKerusakan KompresornyaReservasi Sekarang Masalah Sistem ElektrikalDokter Mobil Lontar, Bengkel AC Mobil Terpercaya untuk Atasi Berbagai Masalah AC MobilLokasi Dokter Mobil Lontar Dampak Mematikan Mobil Tanpa Mematikan AC Memang beberapa dari Anda terbiasa dengan kebiasaan untuk mematikan semua komponen dalam mobil, seperti AC begitu mobil dimatikan. Hal ini beralasan dengan AC yang masih menyala hanya akan memberatkan oli sebagai komponen penting mesin. Sehingga cara yang dilakukan adalah dengan mematikan AC mobil. Namun tidak jarang juga AC mobil dibiarkan menyala bahkan ketika mobil masih dalam keadaaan mati. Apakah Anda salah satu mematikan mobil tanpa mematikan AC? Ternyata kondisi mematikan mobil tanpa mematikan AC ini dapat berdampak pada secara tidak langsung pada mesin. Soal mematikan mobil ini ternyata tidak boleh dilakukan dengan sembarangan. Anda perlu mengetahui beberapa cara yang benar sebelum benar-benar mematikan mesin mobil. Ketika beberapa komponen mesin masih menyala dan dimatikan paksa hanya akan membuat mesin cepat rusak, sehingga untuk merawat mesin mobil ini beberapa kebiasaan perawatan mobil ini perlu untuk diperhatikan dengan baik, karena banyak kerusakan mobil hingga tidak bisa dinyalakan kembali karena permasalahan ini. Kebiasaan yang Salah Resiko pertama yang akan muncul ketika Anda sering mematikan mobil tanpa mematikan AC, adalah sebuah kebiasaan yang salah. Mungkin banyak alasan yang melandasi kebiasaan ini, seperti halnya suhu panas yang membuat kabin mobil tidak nyaman. Untuk membuat suhu dalam kabin mendingin, tentunya Anda akan menyalakan pendingin kabin ini. Terlebih jika terjebak pada kondisi tidak adanya tempat untuk berteduh seperti di hamparan tanah lapang maupun pada macet jalanan hingga membuat mobil tidak bisa bergerak. Kebiasaan ini tentunya akan menimbulkan permasalahan pada mobil Anda nantinya. Kompresor mobil akan bekerja lebih keras dengan mesin yang mati ini. Bahkan beberapa bengkel terkenal sering memperingatkan perihal kebiasan ini. Beberapa diantaranya bahkan menyatakan bahwa jika pemilik mobil menginginkan menghidupkan pendingin kabin atau AC mobil maka dapat dinyatakan begitu dengan mesin mobilnya, atau ketika mobil dalam keadaan idle-up. Kondisi ini akan jauh lebih stabil dan membuat mesin sekaligus AC berjalan seimbang. Kerusakan Kompresornya Sebagaimana pada pemaparan sebelumnya mematikan mobil tanpa mematikan AC, jika menyalakan pendingin mobil atau AC sebelum mobil dinyalakan memang menyejukkan dan membuat kabin mobil terasa lebih nyaman. Terlebih jika mobil berada pada suhu tinggi yang pastinya keberadaan AC ini semakin mendukung untuk menurunkan suhu luar. Namun dengan menyalakan AC pada kondisi ini tentunya akan berakibat pada kompresor AC sebagai penggerak pendingin kabin ini. Terlebih ada efek buruk dari kejadian ini karena mesin dan kompresor AC nantinya. Ketika pada posisi mesin mobil menyala saja kondisi kompresor ini seringkali pada mematikan mobil tanpa mematikan AC tidak atau belum stabil untuk langsung dinyalakan, bagaimana lagi jika dinyalakan ketika mobil tidak dalam keadaan menyala. Pastinya akan banyak kerusakan karena kompresor ni membutuhkan lebih banyak tenaga dalam penggeraknya. Pada kondisi ini akan membuat kompresor bergerak lebih berat dibandingkan dengan kondisi mesin mobil menyala. Kebiasaan dalam menghidupkan pendingin kabin mobil atau AC ketika mesin mati akan membuat aki mobil juga jauh lebih boros dan beresiko susah menyalakan mobil setelahnya. Sehingga sebagai pemilik mobil yang cerdas dalam merawat mobilnya, perlu mengetahui kondisi tepat untuk membawa mobil dalam kondisi normal tanpa resiko pada aki mobil yang dapat cepat habis yang belum mendapatkan suplai dari alternator, namun sudah dipakai untuk menyalakan motor blower AC ditakutkan akan membuat starter mobil tidak bisa digunakan kembali, tentu ini menjadi masalah tambahan pada mobil Anda. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Baca Juga Ketahui 8 Penyebab Masalah AC Mobil dan Solusi Tepatnya Masalah Sistem Elektrikal Sistem dalam AC mobil sebenarnya tidak berubah dari tahun ketahun meskipun banyak perubahan pada modifikasi mobil ataupun model mobil dengan beragam teknologi pendukungnya. Namun sejak dulu saat mobil terdapat karburator, kompresor AC akan menempatkan seluruh tenaga pada mesin sebagai penggerak utama mobil ini. Namun hal ini secara tidak langsung mematikan mobil tanpa mematikan AC akan membuat mesin mobil bertambah berat daripada kondisi normal, akibatnya pada konsumsi bahan bakar ini akan jauh lebih besar juga. Pada saat mematikan pendingin kabin atau AC sebelum mesin bear bear mati, akan secara otomatis akan menyalakan mesin mobil dalam kondisi mati justru tidak akan memberikan beban lebih. Sebagai pemilik mobil penting mengetahui kondisi ini dengan baik dengan berbagai dampak yang akan didapatkan nantinya, baik dampak dalam mesin mobil maupun pada kondisi dan masalah lanjutan yang berkenaan dengan penggeraknya. Kondisi tidak mematikan pendingin kabin sebelum keluar dari mobil juga akan membahayakan sistem elektrikal pada mobil, terutama pada kipas kipas penggerak yang akan membuat pendingin di dalamnya. Bahkan dalam beberapa model mobil memang dibuat otomatis ketika masuk kedalam mobil pendingin kabin akan secara otomatis menyala. Baca Juga Ini Penyebab Otomatis AC Mobil Nyala Terus, Apakah Bahaya? Itulah beberapa paparan singkat mengenai mematikan mobil tanpa mematikan AC. Kebiasaan ini sudah seharusnya tak dilakukan oleh pengguna mobil sebab dapat mempercepat kerusakan pada AC mobil. Karena dengan penggunaan yang bertanggung jawab, maka kondisi komponen mobil pun akan tetap terjaga kualitasnya. Dokter Mobil Lontar, Bengkel AC Mobil Terpercaya untuk Atasi Berbagai Masalah AC Mobil Pemilihan bengkel yang tepat merupakan langkah yang patut dilakukan dalam mengatasi permasalahan pada AC mobil. Sebab apabila salah ditangani, AC mobil justru bisa mengalami kerusakan yang lebih parah. Anda tentu tak ingin salah dalam memilih bengkel AC mobil yang tepat, bukan? Jika Anda berdomisili di sekitar wilayah Surabaya, Dokter Mobil Lontar merupakan pilihan yang tepat untuk Anda percayakan. Dengan kredibilitas bengkel Dokter Mobil yang sudah masyhur di Indonesia, Dokter Mobil Lontar pun tentu memiliki keunggulan yang membuat Anda yakin untuk mempercayakan masalah AC mobil Anda di sini. Menggunakan peralatan canggih terkini, ditangani oleh teknisi yang ahli, serta mengantongi sertifikasi standar ISO 90012015 Quality Management System, membuat layanan Dokter Mobil Lontar begitu terpercaya. Agar lebih memahami seputar permasalahan AC mobil lainnya, Anda bisa berkonsultasi dengan Dokter Mobil Lontar melalui WhatsApp di 0813-9860-1800 atau klik di sini serta cari tahu lebih lanjut seputar informasi otomotif lainnya dari artikel-artikel Dokter Mobil. Lokasi Dokter Mobil Lontar Lokasi Jl. Raya Lontar Lontar, Kec. Sambikerep, Kota Surabaya, Jawa Timur 60216 Kontak 0813-9860-1800 atau klik di sini How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 5467 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang KriptoNFT Indonesia terus bertambah, ini daftar enam marketplace NFT lokal Nyala dan Matikan AC Mobil Ada Aturannya Aditya Maulana. 19/08/2021. Deklarasi Dini Koalisi dan Manuver Cepat Capres
Anda di sini Beranda / Ac Mobil / Penyebab Masalah Kompresor Ac Mobil Hidup Terus – Mengatasi penyebab kompresor ac mobil hidup terus pada toyota vios Limo tahun 2007 atau kompresor ac On terus saat mesin hidup. Ini permasalahan khusus pada toyota vios Limo tahun 2007, masalah kompresor ac hidup terus atau hidup sendiri tanpa ac di onkan dan blower mati ini disebabkan oleh masalah kelistrikan yaitu putus sekring gauge. Penyebab Kompresor Ac hidup Terus Secara Umum Penyebab kompresor ac mobil nyala terus secara umum jika kelistrikan ac mobil normal atau tidak ada masalah dengan kelistrikan ac mobil adalah karena temperatur evaporator yang tidak dingin sehingga sensor temperatur di evaporator melalui ac amplifier tidak memutuskan arus listrik ke magnetic clutch, sedangkan penyebab ac kurang dingin atau tidak dingin ini juga bermacam-macam, silakan lihat tulisan saya tentang ac mobil tidak dingin. Sebagai contoh ambil ilustrasi untuk dapatkan gambaran mudah nya adalah saat ac hidup, buka semua pintu mobil dan pakai sirkulasi udara luar, nyalakan ac dan putar blower ac pada kecepatan maksimal, hal ini tentu saja akan membuat temperatur udara di evaporator tidak dingin dan kompresor ac akan bekerja terus menerus, karena di evaporator terdapat sensor suhu ac. Kembali kita membahas masalah kompresor ac nyala terus pada toyota New vios limo tahun 2007 yang disebabkan oleh sekring GAUGE atau letak sekring Gauge berada di belakang laci dashboard sebelah kiri, posisi sekring menghadap ke bawah, silakan lihat gambar diatas, sekring urutan no 7 dari kiri. Dampak atau akibat dan tanda-tanda sekring gauge putus pada toyota New Vios Limo tahun. 2007 adalah 1. Kompresor ac dan kipas radiator nyala terus ketika mesin hidup, sedangkan semua saklar ac dalam posisi OFF. 2. Lampu indikator pada tombol pemanas kaca belakang nyala terus sedangkan tombol rear defogger ini dalam keadaan OFF. 3. Saat kunci kontak ON mesin belum hidup dan tombol pemanas kaca belakang ditekan, lampu indikator aki mati. 4. Blower Ac tidak berputar, hal ini karena relay blower ac dikendalikan oleh sekring GAUGE tersebut. Semoga berguna. Silakan Lihat JugaFungsi Oli Kompresor Ac Mobil dan Cara Ganti Oli KompresorCara Melepas Puli Kompresor Ac Mobil Toyota WishAc Mobil Xenia Tidak Dingin Hanya Keluar AnginMendeteksi Gejala Kompresor Ac Mobil RusakMengetahui Tanda Tanda Freon AC Mobil HabisMengatasi Ac Mobil Opel Blazer Tiba-Tiba Tidak Dingin
uaowd8M. 1 392 357 90 58 494 27 73 63

otomatis ac mobil nyala terus